Jak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Bender Fender™, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu.
Jak to działa?
Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed "rozbryzgiwanym" błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowany w wyniku badań trajektorii lotu błota wyrzucanego z pod koła w danym zakresie prędkości obrotowej koła. Innymi słowy rozpędziliśmy koło i sprawdzaliśmy w, którym kierunku leci błoto.
Fakt, że błotnik znajduje się tak blisko koła powoduje, że błotnik może być tak mały i dyskretny co jest dużą zaletą dla osób, które nie lubią używać tradycyjnych dużych, ciężkich i brzydkich błotników.
Dzięki uchwytom i łącznikom jest on prosty i szybki w montażu. Jeśli masz zamiar go używać cały czas możesz go przypiąć zipami.
Patent Bender Fender pod wpływem opinii naszych klientów ewoluował ponownie, jest on nowym dodatkiem do rodziny.
Face Fender XL jest wykonany z tego samego materiału co standardowy Bender Fender, ale zapewnia doskonałą ochronę przy swojej skromnej masie 35g. Tak jak w przypadku standardowego Bender FenderJak większość ludzi nie lubimy używać dużych brzydkich błotników, więc postanowiliśmy poszukać innych rozwiązań. Po wielu niepowodzeniach wpadliśmy na Face Fender™, najlżejszy i najbardziej uniwersalny błotnik, który może być zastosowany z przodu jaki i z tyłu.
Jak to działa?
Wykonany jest z arkusza termoplastycznego plastiku, wyprofilowany tak aby kiedy jest zainstalowany do amortyzatora chronił Twoją twarz i uszczelki amortyzatora przed rozbryzgiwanym błotem i wodą. Kształt błotnika został opracowany w wyniku badań trajektorii lotu błota wyrzucanego z pod koła w danym zakresie prędkości obrotowej koła.
Grade Comments (0)