Najgłośniejszy rowerowy sygnał dźwiękowy świata! Hornit dający dźwięk 140 dB. Bajecznie prosty w użyciu, łatwy w montażu, smukły i elegancki, idealnie dopasowany do Twojego roweru.
Oto jest ON, najgłośniejszy rowerowy sygnał dźwiękowy świata!
Hornit dający dźwięk 140 dB.
Bajecznie prosty w użyciu, łatwy w montażu, smukły i elegancki, idealnie dopasowany do Twojego roweru.
Nie wymaga użycia pompki, korbki, dzyndzelka ani innych retro zabawek, napędzany jest mocą 2 baterii AAA dzięki czemu jest lekki i zabiera mało miejsca na kierownicy a przycisk zdalnego sterowania powoduje, że użycie Hornit'a jest wyjątkowo wygodne.
Hornit posiada dwa tryby dźwięku:
Tryb uliczny - moc 140 dB, przeznaczony do użycia w ruchu ulicznym, gdzie głównym zagrożenie są samochody.
Tryb parkowy - moc 130 dB, przeznaczony do użycia na ścieżkach rowerowych oraz w parku gdzie głównym zagrożeniem są babcie z pieskami:)
Przycisk zmiany trybu dźwiękowego znajduje się w tylnej części modułu dźwiękowego pod gumową uszczelką. Naciskając kolejno na przycisk zmienia się tryb dźwięku wydobywającego się z urządzenia.
Demontaż.
Wskazane jest, aby zdemontować Hornit'a oraz przycisk, w momencie gdy zostawiamy swój rower bez opieki. Jeśli jednak chcesz zostawić przycisk na kierownicy i po prostu usunąć jednostkę główną, możesz przechować wtyczkę łączącą urządzenia w tylnej części mocowania Hornit'a.
Odporność na wodę.
Oficjalnie produkt ma Stopień ochrony IP44, co oznacza, że jest odporny na zachlapanie. Nie należy uruchamiać go pod kranem ani pod wodą, ponieważ woda może przedostać się poprzez pokrywę baterii i gniazdo z tyłu urządzenia. Trzeba pamiętać, że Hornit nie jest wodoodporny. Nie należy zanurzać go w wodzie ani montować do góry nogami.
Intensywność kontra Głośność.
Decybele w skrócie "dB" są miarą natężenie dźwięku. Skala decybeli jest wykładnicza, aby wygodniej zapisywać szeroki zakres ludzkiego słuchu począwszy od 1 dB (próg ludzkiej słyszalności) do 130 dB (próg bólu), który jest w rzeczywistości 10 bilionów (10,000,000,000,000 lub 1013) razy bardziej intensywne.
Fizyczny pomiar natężenia dźwięku jest odmiennie interpretowany przez ludzkie ucho. Wzrost głośności o 10 dB odbierany jest przez ludzi jako dwukrotny wzrost głośności gdzie w rzeczywistości jest on 10 krotnie bardziej intensywny.
Aby ułatwić zrozumienie zagadnienia podajemy przykłady poniżej...
110 dB - normalny klakson
120 dB - dwa razy głośniej od klaksonu samochodowego
130 dB - cztery razy głośniejszy od klaksonu samochodowego
140 dB - osiem razy głośniejszy od klaksonu samochodowego
To sprawia, że Hornit jest 4 razy głośniejszy niż jego najbliższy konkurent i osiem razy głośniejszy niż klakson samochodowy.
Jeśli chcieliby Państwo dowiedzieć się więcej na ten temat podane poniżej strony mogą okazać się pomocne:
https://www.sfu.ca/sonic-studio/handbook/Decibel.html
https://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/sound/db.html
https://trace.wisc.edu/docs/2004-About-dB/
Dane techniczne:
|
Dżwięk |
||
|
Tryb uliczny |
140 decybeli |
|
|
Tryb parkowy |
130 decybeli |
|
|
Wymiary i masa |
||
|
Urządzenie główne "sygnał" |
97mm(dł.) x 48mm(szer.) x 36mm(wys.) |
44 g. |
|
Przycisk |
94mm(dł.) x 18mm(szer.) x 7mm(wys.) |
8 g. |
|
Uchwyt mocowania paska |
32mm(dł.) x 18mm(szer.) x 38mm(wys.) |
20 g. |
|
Przewód przycisku |
310 mm ± 5 mm | - |
|
Baterie |
||
|
Rodzaj |
2 x AAA Baterie |
24 g. |
|
Trwałość |
Baterie zazwyczaj wytrzymują 6-12 miesięcy przy normalnym użytkowaniu (przy założeniu użycia sygnału 6 razy dziennie przez 1 sekundę) |
|
|
Masa całkowita |
||
|
Wliczając przycisk, mocowanie i baterie |
96 g. |
|
|
Stopień ochrony |
||
|
IP44 |
Ochrona przed ochlapaniem wodą oraz |
|
Stopień Uwagi (0)